Спутник столицы-город Порируа
Город.
Хотя многие считают Порируа самостоятельным городом, официально он входит в городскую черту Большого Веллингтона, несмотря на то, что расположен в двадцати километрах от центра столицы. Но от Джонсонвилла, северного пригорода Веллингтона, Порируа отделен расстоянием всего лишь в два-три километра. Этот город находится на берегах гавани Порируа (Те-Арува-о-Порируа)-небольшого водного пространства, глубоко входящего в тело Северного острова. Вход в гавань очень узкий, шириной буквально несколько сотен метров, а сама гавань разделяется на две части: южную-Порируа-Инлет и северную-Паутахану-Инлет. Вокруг этой небольшой, но довольно хорошо защищенной гавани и расположился на красивых прибрежных холмах город, окружая гавань своими строениями с севера, востока и юга. Именно эти холмы и очаровательный ландшафт, придают городу особенную прелесть. Огромная городская территория, много зелени, ровные улицы, с растущими вокруг деревьями и много-много пространства. Город состоит из двух десятков районов и пригородных территорий, которые расположены так, что большинство из них находятся у береговой линии и имеют выход к морю. В городе есть музей Патаки, о достижениях современного искусства жителей Океании, крупный спортивный комплекс Арена Те Раупараха и одно из самых высоких сооружений Новой Зеландии-радиомачта Титаи-Бей. Эта высоченная мачта возвышается над городом на шестидесяти четырех метровом холме, имея еще и свою собственную высоту 212 метров. Вещание с этой радиостанции достигает даже Данидина. А еще в Порируа расположен королевский полицейский корпус, обучение в котором проходят все начинающие полицейскую службу в Новой Зеландии.
Через город проходит трасса №1-шикарный, четырех полосный участок дороги, с отличными, современными развязками. Трасса пересекает город посередине, проходя по самой набережной Порируа-Инлет, а потом, за мостом, идет уже по набережной Паутахану-Инлет. Эта автомагистраль связывает Порируа с Веллингтоном, а через побережье Капити, с большей частью Северного острова. На севере, в районе Поатахани, к трассе №1 присоединяется трасса №58, которая за какой-то десяток километров, в северной части другого столичного пригорода Ловер Хатт, выходит на трассу №2, таким образом соединяя эти две главные магистрали Северного острова. Также через город проходит Северная железнодорожная магистраль. В самом городе есть шесть железнодорожных станций, а через город курсируют междугородние пассажирские поезда. Южный экспресс дальнего следования Окленд-Веллингтон тоже проходит через Порируа. Когда-то через Порируа ходили паромы до Пиктона, но сейчас такой вид сообщения отсутствует.
История.
Слово Порируа на маорийском языке означает "два прилива", pari-rua. Первыми жителями гавани Порируа были маорийские племена. Нгаи Тара поселились здесь в середине пятнадцатого века. Они охотились на птиц, рыбачили, собирали древесину и лен на болоте. С древесины они делали хижины и отапливали их, а из льна изготовляли одежду, плели сети и корзины. В семнадцатом веке сюда, с района залива Хокс, перекочевали племена Нгати Айра, а 1820 году контроль над этой территорией установили Нгати Тоа. Но все таки считается, что первым увидел гавань Порируа легендарный Купе, еще в десятом веке.
В 1769-ом году в гавани побывал лейтенант флота Ее Королевского Величества Джеймс Кук. А уже в начале тридцатых годов девятнадцатого века на прибрежной территории начали поселяться европейцы. В 1832-ом году на острове Мана была создана торговая станция, торговавшая товаром необходимым для китобойного промысла. В 1835-ом году, в Пармате, Джозеф Том основал китобойную станцию, а немногим позже паромную переправу. В сороковых годах вокруг переправы образовалось небольшое поселение. В то же самое время здесь находилась небольшая маорийская деревня. В Плиммертоне была резиденция Те-Раупераха-Таупо Па. Первая половина сороковых годов девятнадцатого века ознаменовалась вооруженными столкновениями с маори. Но результат этих конфликтов был заранее предрешен. Никакая стойкость, мужество и героизм аборигенов не могли противостоять техническому преимуществу и огнестрельному оружию англичан. Те-Раупераха 23 июля 1846-го года был захвачен в плен, а маори потерпели поражение. Пленение Те-Раупераха произошло тоже в Порируа, недалеко Мотухара-роуд. В 1885-ом году в Порируа была открыта железная дорога, которая связала город с Веллингтоном, а в 1887-ом году начала работу больница для умалишенных, где трудилось 2000 человек. Два этих события способствовали развитию и увеличению города и уже в начале двадцатого века в Порируа были церкви, магазины, гостиницы, а население города значительно увеличилось. В тридцатых годах через бухту был проложен мост и построено самое высокое в Новой Зеландии сооружение радио вышка Титаи-Бей. Радиомачта была сделана в Австралии и перевезена по частях кораблями в Новую Зеландию. В шестидесятые годы в Порируа началось развитие промышленности. Свои предприятия в городе открыли американская многоотраслевая корпорация "Дженерал электрик", "Кодак", налажено производство автомобилей (крупно узловая сборка). В 1962-ом году, после ликвидации графства Макаро, Порируа получил статус боро, а через три года был образован городской совет Порируа.
Население.
В 2018-ом году в Порируа проживало 56 700 человек и по меркам Новой Зеландии это достаточно крупный город. Здесь большой процент маорийского населения, свыше двадцати процентов, практически каждый пятый маори, а это выше общенационального показателя. Основной язык общения в городе, конечно, английский, но значительная часть горожан разговаривает на самоанском языке и меньше на языке маори.