Мотоциклы в Новой Зеландии
Первые мотоциклы.
В конце девятнадцатого века человечество изобрело мотоцикл. Это было в Германии, в 1885-ом году, а уже спустя девять лет, в 1894-ом году, мотоциклы были запущены в серийное производство. Прообразом мотоцикла стал велосипед, на который установили двигатель внутреннего сгорания. Спустя некоторое время после выхода в свет мотоциклы стали появляться и в Новой Зеландии. Впервые мотоциклы были завезены на новозеландские острова в 1899-ом году, а уже в начале двадцатого века начали появляться по всей стране. По существу первые мотоциклы были велосипедами на которых устанавливали мотор, который приводился в движение с помощью педалей. Двигатель был связан с колесом простым, плоским ремнем, а не цепной передачей, что было не совсем удобно, так как он зачастую скользил, особенно по грязным, грунтовым новозеландским дорогам. Мотоциклисты не носили шлемов, ночную дорогу освещала газовая лампа, некоторые детали были сделанные из дерева, а скорость такие агрегаты развивали незначительную. Одним словом, такие моторизированные велосипеды были примитивные и не находили практического хозяйственного применения. Но со временем к мотоциклам стали прицеплять коляску, что давало возможность ездить на трех колесах и значение мотоциклов возросло. На них стали ездить фермеры, пекари, мясники, почтальоны, сантехники и даже полицейские. К тому же мотоцикл был более дешевым видом транспорта, по сравнению с автомобилем. Он стоил дешевле, в ремонте был проще, а бензина употреблял меньше. И начиная приблизительно с 1913-го года мотоциклы становятся довольно популярным видом транспорта по всей стране. С начало мотоциклы в Новую Зеландию завозили из Англии, немногим позже стали импортировать американские мотоциклы, но начиная с пятидесятых годов двадцатого века серьезную конкуренцию английским и американским мотоциклам составила быстрорастущая японская мото индустрия. И сегодня хорошие и очень качественные японские байки Хонда, Сузуки, Кавасаки, Ямаха являются очень популярными в стране.
Правила дорожного движения.
С самого начала своего появления в Новой Зеландии мотоциклы были подчинены правилам дорожного движения. В 1902-ом году было введено ограничение скорости, а в 1905-ом регистрация и лицензирование транспортных средств. Ранними нарушениями правил считалось езда по тротуарам, превышение скорости, 16 километров в час и 9,6 километров в час на пересечении дорог, а женщинам было не прилично ездить на мотоциклах вместе с мужчинами. Позже, в 1955-ом году мотоциклистам нужно было иметь шлем, при скорости свыше пятидесяти километров в час. В 1973-ем году шлем стал обязательным в независимости от скорости. В 2008-ом году было введено обязательное включение фар в дневное время. Сейчас в Новой Зеландии на мотоциклах разрешается ездить с пятнадцати лет и иметь лицензию. Водителям скутеров иметь лицензии не обязательно, но они должны иметь шлем и лицензию любого класса. Скутера, развивающие скорость свыше пятидесяти километров, классифицируются как мотоциклы и на них нужно иметь специальную лицензию. Страховка мотоциклов в Новой Зеландии не обязательная.
Отечественные мотоциклы.
Кроме импортных мотоциклов в Новой Зеландии было налажено и свое отечественное строение мотоциклов. Первым был житель Тимару Секил Вуд, который поставил мотор на свой велосипед еще в 1895-ом году. Рыбаки братья Стокелл из Кентербери, купили велосипед, но решив, что он не совсем совершенен, установили на нем мотор еще в начале двадцатого века. Тем же самым занимались многие новозеландцы, которые в сараях конструировали свои мотоциклы и мопеды, а во время Второй мировой войны, когда запчасти к мотоциклам были в дефиците, даже изготовляли свои собственные детали. С 1959-го по 1963-ий годы Джеком Стюартом было создано 100 мотоциклов "Стюарт" в Окленде. В Новой Зеландии был разработан проект мотоцикла "Маори", которого изготовляли в Англии. Это был байк с ременным приводом. В 1915-ом году корабль, который вез 20 таких "Маори" в Новую Зеландию потерпел крушение и бесследно исчез. В восьмидесятых-девяностых годах двадцатого века с нуля был разработан мотоцикл Superbike Britten V 100. Он был запущен в серийное производство в Крайстчерче, успешно участвовал в гонках, развивая скорость до трехсот километров в час и имея положительные характеристики пользовался популярностью.
Мотоспорт.
Помимо хозяйственного использования владельцы первобытных байков начали проводить соревнования, которые сразу же стали популярными. Азарт к мотоциклетному спорту возник у новозеландцев с самого начала двадцатого века. Местом проведения таких гонок были пляжи. Во времена отливов освобождалась узкая и длинная, но достаточно ровная и твердая полоса. Это было удобно, так как на этих трассах гонщики не опасались столкнуться с конными экипажами или пешеходами. Гонки на пляжах стали одной из самых ранних форм проведения гонок в Новой Зеландии. Примерно с 1905-го года для организации гонок использовалось много пляжей по всей стране, Нью Брайтон в Кентербери, Охоп в заливе Бей-оф-Пленти, Орети Бич возле Инверкаргилла. Начиная с 1914-го года гонки стали проводить на ипподромах. Людям было интересно, сможет мотоцикл опередить лошадь. Но гонки на ипподромах были опасным занятием, зачастую несущие за собой смертельный исход. Первый смертельный случай случился на ипподроме в Палмерстон Норте в 1914-ом году. На весь мир прославил свою страну житель Инверкаргилла Берт Монро, который на своем стареньком, но усовершенствованном им же самим мотоцикле "Индиан", с объемом двигателя 950 кубических сантиметров, установил мировой рекорд скорости на соляном озере Бонневиль в США. При классификационном заезде он развил скорость 331,52 километра в час. В 1936-ом году, в Кентербери провели первую организованную дорожную гонку, которая стала популярной и ежегодной. Мотокросы по пересеченной местности стали популярными с шестидесятых годов. Одним из наиболее известных моторалли является Brass Monkey Rally (ралли латунная обезьяна) в Офир, что в Центральном Отаго. Это место считается одним из самых холодных мест в Новой Зеландии и поэтому соревнования здесь проводятся в экстремальных условиях.
Мотоциклы сегодня.
Сегодня мотоцикл в Новой Зеландии является очень популярным видом транспорта. Он более дешевый чем автомобиль, а значит более доступный. Хотя здесь представлены и дорогие и очень популярные мировые мотоциклетные бренды. Особенно популярным становится мотоцикл в Окленде, где добираться на работу в часы пик на автомобиле стало большой проблемой. Также в Новой Зеландии существует много мотоклубов, которые объединяют любителей байков. Но мотоцикл всегда был и остается опасным видом транспорта и на его долю припадает значительный процент смертности.