Штрафные роты и батальоны Красной Армии
Многие смотрели фильм "Штрафбат". В принципе, хороший фильм, роли в котором сыграли известные и талантливые актеры и даже ряд сцен были изображены в сериале правильно. Но все же самое главное не соответствовало исторической действительности. Ведь штрафные подразделения не были такими, какими изобразили их авторы фильма.
Летом и осенью 1942-го года на южном направлении советско-германского фронта сложилась угрожающая ситуация. После успешной зимней операции под Москвой командование Красной Армии сосредоточило свои основные силы на центральном направлении, ожидая нового удара на Москву. Но Сталин просчитался и оголил фланги с юга и севера. Этим воспользовались немцы и летом 1942-го года немецкое командование сосредоточило направления основного удара не на центральном направлении, а на юге, пытаясь отрезать центр страны от главных сырьевых районов. Не подготовленная к такому повороту событий, Красная Армия потерпела сокрушительное поражение в районе Харькова, а это дало возможность немцам беспрепятственно выйти к Волге и Кавказу. Положение стало критическим. Деморализованные советские войска хаотически отступали, сдавая город за городом. Были оставлены огромные территории, на которых под оккупацией осталось порядка 70 миллионов жителей Советского Союза. Красная Армия была за шаг до полного разгрома. За летне-осенний период 1942-го года Красная Армия потеряла убитыми и раненными 2 млн. 259 тысяч человек. Приблизительно такое же количество было взято в плен. Были уничтожены 10, 3 тысяч танков, 40 тысяч орудий и минометов, 7 тысяч самолетов. Людей не хватало, в дивизиях вместо 14 тысяч можно было насчитать не больше 400-500 человек.
И вот, в таких сложных условиях Сталин 28 июля 1942-го года подписал приказ наркома обороны №227, который стал известный как приказ "Ни шагу назад". Помимо призывов с угрозами остановить врага, этим приказом создавались специальные, отдельные боевые подразделения, которые должны были формироваться из числа осужденных граждан и провинившихся военнослужащих Красной Армии и направляться на самые опасные участки фронта. Вместе с такими штрафными подразделениями создавались заградительные отряды, чтобы препятствовать морально не устойчивому человеческому контингенту отступать или бежать с поля боя. Что касается заградительных отрядов, то эта идея для советской власти была не новой, так как заградительные отряды большевики применяли еще в годы гражданской войны. А вот идею штрафников Сталин перенял у Гитлера. После поражения под Москвой, для укрепления пошатнувшейся дисциплины, немцы создали 100 штрафных рот и 10 штрафных батальонов. Такая идея Сталину понравилась и немецкий опыт был применен на практике. Правда, есть информация, что первые подобные подразделения появились в Красной Армии еще в сентябре 1941-го года на Ленинградском фронте по секретному приказу маршала Жукова, о котором великий маршал в последствии предпочитал не вспоминать.
Таким образом, в августе 1942-го года в Красной Армии были созданы новые боевые подразделения-штрафные батальоны в фронтах и штрафные роты в армиях. За время войны в Красной Армии было создано 65 штрафбатов и 1048 штрафных рот. В штрафбаты направляли провинившихся в чем-то офицеров, а в штрафные роты солдат и младших командиров. Штрафной батальон состоял из 800 человек, а штрафная рота примерно насчитывала 150-200 человек. Личный состав штрафных подразделений делился на постоянный и переменные. Переменным составом были осужденные военнослужащие, а постоянный составляли кадровые офицеры, которые занимали должности командира батальона, командиров рот, взводов, политработников, а также работников штаба. Все они получали усиленное питание, дополнительные денежные выплаты. Один месяц пребывания в штрафбате, для таких офицеров засчитывался к шести. Но в штрафбаты и штрафные роты не направляли политических, женщин и воров в законе. За совершения тяжкого преступления на фронте тоже не определяли в штрафники, а расстреливали. Штрафными подразделениями никогда не командовали сами штрафники.
С начало Сталин сделал ставку на заключенных, но эта практика не возымела ожидаемого успеха. Ведь уголовникам было глубоко безразличны идеалы вождя народов. Они часто дезертировали, грабили продовольственные склады или переходили на сторону немцев. Но все-таки уголовные зеки в штрафных ротах были, а некоторые из них стали отличными солдатами и офицерами и были представлены к правительственным наградам. Были среди них даже Герои Советского Союза. А еще огромным стимулом для осужденных было то, что тем, кому по приговору суда присуждали 10 лет, должен отслужить в штрафной роте 3 месяца, кому 7 лет-2 месяца, а кому 5 лет-1 месяц. После отбытия такого строка судимость снималась. Покидали штрафные подразделения также после ранения в бою, как искупившие кровью и после смерти. Но и три месяца был довольно длинный срок и больше трех месяцев в штрафниках никто не находился. Ведь штрафников всегда бросали на самые трудные и опасные участки фронта, часто без огневого прикрытия и подготовки, без предварительной разведки местности, сходу, порой, прямо на минные поля. Одной штрафной роты хватало на 1-2 боя, а во время наступления больше месяца в строю никто не удерживался. За штрафников никто не отчитывался и никто за потери не отвечал. Смертность у штрафников была огромная, в шесть раз выше, чем в регулярной армии. Например, на Ленинградском фронте в 1943-ем году с 1200 штрафных офицеров до реабилитации дожило только 48 человек. Хотя и в действующей армии потери тоже были огромные, ведь Советский Союз, в значительной степени, победил в войне большой кровью и человеческие жизни во внимание никто не брал. Как говорил маршал Жуков: "Ничего, мамки еще нарожают".
Штрафные подразделения существовали вплоть до 1945-года. Туда направляли по разным причинам. За дезертирство, пораженческие настроения, неповиновения командирам, бывших полицаев и старост, а также просто тех, кто чем-то не угодил. Особенно много в штрафники попадали вышедшие с окружения. И не важно, сражался ты там геройски или отсиживался в кустах. Всех без разбору целыми группами. Во время войны появилась разнарядка на штрафников и до высших командиров доводили план. И часто бывало так, что даже командир батальона не знал, что его подчиненному уже присвоено звание штрафной рядовой. А попасть в штрафники было довольно просто, приказом командира полка, без суда и следствия.
Сейчас наводят различные данные, сколько все же людей прошли через штрафные подразделения, а о том сколько погибло, никто и не вспоминает, просто таких никогда не считали. Официальная статистика указывает где-то около пол миллиона человек в разные периоды войны были штрафниками. Но есть и другие расчеты, которые гласят о полтора миллиона человек и больше. И это вполне правдоподобно. Ведь известно, что количество потерь в военные годы всегда скрывали. Скрывали все, от командира взвода, до высшего руководства государства. Поэтому, практически, нет точных данных даже о жертвах Второй мировой войны со стороны Советского Союза. Еще при Сталине число погибших называли в 6 миллионов, при Брежневе увеличили до двадцати. Но и эти данные оказались не точными, потому что до сегодняшнего дня многие архивные документы просто не рассекречивают. Не спешат придавать огласке и данные о штрафниках, а история штрафной войны так еще и не написана. Даже знаменитый приказ №227, который был публично зачитан во всех подразделениях Красной Армии, стыдливо утаивали вплоть до горбачевской гласности. Но как бы там не относились к штрафным подразделениям в Красной Армии, они все таки внесли свой вклад в общую победу. Ведь после их создания над каждым солдатом, офицером и даже генералом, стала висеть угроза оказаться в штрафниках, а потом быть отправленным в самое гиблое место фронта, на верную смерть. А еще бывало так, что штрафные роты и батальоны, своей дерзостью, решительностью и отчаянным пренебрежением смерти, подымали в атаку взвода, роты, полки и даже целые дивизии.